常見問題
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    • 選擇是用能耗制動單元?還是能量回饋單元?

      2018-5-24 選擇是用能耗制動單元?還是能量回饋單元?

      如何選擇是用能耗制動單元?還是回饋單元?這要通過這兩種制動模式的特點來決定。前者如果100%長期連續工作,制動單元和制動電阻要選擇的功率足夠大,這對于大功率的制動帶來了不方便,比如說電阻的散熱問題和體積問題很突出呀,而后者,就可以連續的10...

    • 變頻器中容易老化的零配件有哪些?

      2018-5-24 變頻器中容易老化的零配件有哪些?

      相信不少維修變頻器的人員發現,有些變頻器模版會經常燒壞,通常我們就會換新的模塊,并沒有考慮到模塊燒壞跟驅動有沒有關系。因此在維修中要多關注驅動電路上比較老化的配件。下面對變頻器中容易老化的零配件進行介紹。 ...

    • 變頻器的主要功能和作用是什么?

      2018-5-24 變頻器的主要功能和作用是什么?

      市電電網的頻率是50Hz,也就是我們平常生活中用電的頻率,正確情況下,一般的交流電機的工作頻率也是這個數值,且交流電機的轉速,在極數固定的前提下,取決于頻率。所以如果要改變交流電機的轉速就要改變電的頻率,這跟電動機的結構原理是相關的,交流電...

    • 如何測試變頻器故障?

      2018-5-24 如何測試變頻器故障?

      、測試整流電路找下結果,可以判定電路已出現異常,A.到變頻器內部直流電源的P端和N端,將萬用表調到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,正常時有幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個...

    • 使用能量回饋裝置,地鐵一年能省多少電?

      2018-5-24 使用能量回饋裝置,地鐵一年能省多少電?

      與一般火車不同,高鐵、地鐵在內的動車組,并不是車頭拉動貨車、車皮前行。一般火車靠車頭來拉,而地鐵的動力則分散開;火車車頭沒動力了,車就無法前行,但地鐵如果有幾個電動機不工作了,另外的電動機仍能保證車輛的正常運行,不僅提高了安全系數,而且維修...

    • 變頻器工作中運行的幾種方式

      2018-5-24 變頻器工作中運行的幾種方式

      采用變頻器驅動異步電動機調速。在異步電動機確定后,通常應根據異步電動機的額定電流來選擇變頻器,或者根據異步電動機實際運行中的電流值(最大值)來選擇變頻器。當運行方式不同時,變頻器容量的計算方式和選擇方法不同,變頻器應滿足的條件也不一樣。選擇...

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